{"id":11100,"date":"2016-01-12T15:30:13","date_gmt":"2016-01-12T14:30:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.life-magazine.be\/fr\/?p=11100"},"modified":"2018-03-07T15:20:29","modified_gmt":"2018-03-07T14:20:29","slug":"la-securite-a-tout-age","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/sante\/bien-vieillir\/la-securite-a-tout-age","title":{"rendered":"La s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 tout \u00e2ge !"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 3<\/span> minutes<\/span><\/span>

E<\/span>n Europe, plus de 500 personnes d\u00e9c\u00e8dent chaque semaine suite \u00e0 un accident de la route. Des statistiques qui font froid dans le dos mais qui ne nous emp\u00eachent pourtant pas d\u2019utiliser notre v\u00e9hicule au quotidien. D\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat de promouvoir une conduite d\u00e9fensive et ma\u00eetris\u00e9e visant \u00e0 responsabiliser tout conducteur, en ce compris les 55+ qui n\u2019ont pas toujours d\u00fb passer par la case \u2018permis de conduire\u2019.<\/strong><\/p>\n

Par Pierre -Benoit Sepulchre<\/em><\/p>\n

0 accident, 0 victime. Un r\u00eave pour les pouvoirs publics qui tentent vainement d\u2019enrayer cette h\u00e9catombe en augmentant les limitations de vitesse et les contr\u00f4les, mais aussi en sensibilisant les conducteurs tout en am\u00e9liorant les infrastructures routi\u00e8res. Malgr\u00e9 cela, dans la plupart des cas, c\u2019est le comportement de l\u2019usager qui est \u00e0 l\u2019origine de l\u2019accident. Et si les jeunes repr\u00e9sentent une part importantes des accidents de la route, les conducteurs les plus \u00e2g\u00e9s ne sont pas \u00e9pargn\u00e9s, d\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019offrir un stage qui leur est tout sp\u00e9cialement destin\u00e9.<\/p>\n

\"Life-Magazine\"<\/p>\n

Un \u00ab\u00a0update\u00a0\u00bb indispensable<\/strong><\/span><\/h1>\n

De nos jours, on ne conduit plus un v\u00e9hicule de la m\u00eame mani\u00e8re qu\u2019au si\u00e8cle dernier. En effet, depuis pr\u00e8s de 50 ans, les constructeurs automobiles travaillent sans rel\u00e2che afin de rendre leurs voitures les plus s\u00fbres possibles, tant en termes de s\u00e9curit\u00e9 active que de s\u00e9curit\u00e9 passive. ABS, ESP et autres aides \u00e9lectroniques permettent aux conducteurs de mieux contr\u00f4ler leurs montures devenues aussi, au fil des d\u00e9cennies, plus intelligentes. Du coup, les r\u00e9flexes acquis sur un v\u00e9hicule produit dans les ann\u00e9es 60 ne sont plus tout \u00e0 fait adapt\u00e9s aux voitures contemporaines, d\u2019autant qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque, d\u00e9crocher son permis de conduire consistait en une simple formalit\u00e9.<\/p>\n

D\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019une mise \u00e0 jour! Au travers d\u2019un stage d\u2019une journ\u00e9e, organis\u00e9 par Peugeot Driving Academy, les conducteurs seniors vont pouvoir tester leur comportement derri\u00e8re un volant, tout en apprenant \u00e0 am\u00e9liorer leurs r\u00e9flexes et leurs r\u00e9actions lors de freinages, d\u2019\u00e9vitements d\u2019obstacles ou encore de pertes d\u2019adh\u00e9rence. De quoi actualiser leurs connaissances en mati\u00e8re de nouvelles technologies, mais aussi de nouveaut\u00e9s du code de la route.<\/p>\n

Une prise de conscience<\/strong><\/span><\/h1>\n

Adapter sa vitesse aux conditions de circulation, augmenter son champ de vision de jour comme de nuit tout en cherchant \u00e0 \u00eatre vu, v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019\u00e9tat de ses pneus, opter pour une conduite pr\u00e9ventive, ma\u00eetriser au mieux le freinage anticipatif en tenant compte de l\u2019ABS, \u00e9viter un obstacle ou encore contr\u00f4ler sa voiture sur une plaque de verglas, tous ces \u00e9l\u00e9ments sont abord\u00e9s par deux instructeurs professionnels durant une journ\u00e9e de stage, soit \u00e0 Nivelles, soit \u00e0 Francorchamps.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, une partie de la matin\u00e9e est consacr\u00e9e aux notions th\u00e9oriques, et notamment au rappel de l\u2019importance d\u2019une vitesse adapt\u00e9e. Augmenter celle-ci de 5, 10, 15 voire 20 km\/h ne fait gagner que quelques secondes sur un temps de parcours conventionnel. Par contre, cette augmentation peut avoir des cons\u00e9quences dramatiques, les distances de freinage \u00e9tant d\u00e9cupl\u00e9es, tandis que le temps de r\u00e9action se voit allong\u00e9 tandis que la perception du danger est pour sa part alt\u00e9r\u00e9e, tout comme l\u2019appr\u00e9ciation des distances. Eviter un obstacle, et donc un pi\u00e9ton, devient ainsi nettement plus compliqu\u00e9.<\/p>\n

Pr<\/strong>\u00ea<\/strong>t <\/strong>\u00e0<\/strong> affronter les 4 saisons!<\/strong><\/span><\/h1>\n

\"life-magazine\"<\/p>\n

Une fois ces quelques notions th\u00e9oriques expos\u00e9es, place \u00e0 la pratique! Les centres de formations de Nivelles et de Francorchamps disposent d\u2019infrastructures modernes qui permettent de reproduire diff\u00e9rentes situations de conduite mais aussi de nombreux types d\u2019adh\u00e9rence, dont le verglas. Assist\u00e9s de deux instructeurs chevronn\u00e9s, les stagiaires, mis au volant de v\u00e9hicules r\u00e9cents, sont confront\u00e9s au sous-virage et au survirage afin de jauger leurs r\u00e9actions et r\u00e9flexes. O\u00f9 placer son regard? Faut-il cesser d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer, voire freiner? Braquer ou contre-braquer? La pratique sur circuit permet d\u2019adopter les bons r\u00e9flexes afin de mieux contr\u00f4ler son v\u00e9hicule en situation p\u00e9rilleuse. Il en va de m\u00eame pour le freinage, dans diff\u00e9rentes conditions, ainsi que pour la perte d\u2019adh\u00e9rence. Autant de situations que l\u2019on peut rencontrer sur nos routes souvent d\u00e9tremp\u00e9es, et que l\u2019on apprend \u00e0 mieux appr\u00e9hender afin de minimiser tout risque d\u2019accident.<\/p>\n

Le stage seniors est propos\u00e9 \u00e0 265 \u20ac (65 \u20ac si vous r\u00e9sidez en Brabant wallon) et peut \u00eatre effectu\u00e9 soit \u00e0 Nivelles soit \u00e0 Francorchamps. Une exp\u00e9rience \u00e0 vivre, tant pour am\u00e9liorer votre conduite que pour minimiser tout risque d\u2019accident, au profit de la s\u00e9curit\u00e9 de tout un chacun!<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si les jeunes repr\u00e9sentent une part importantes des accidents de la route, les conducteurs les plus \u00e2g\u00e9s ne sont pas \u00e9pargn\u00e9s, d\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019offrir un stage qui leur est tout sp\u00e9cialement destin\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

www.peugeot-driving-academy.be<\/a><\/p>\n

\u00a0Tentez votre chance et\u00a0remportez\u00a0une journ\u00e9e de conduite chez Peugeot Driving Academy RACB!\u00a0Cliquez-ici<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

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Reading Time: <\/span> 3<\/span> minutes<\/span><\/span>En Europe, plus de 500 personnes d\u00e9c\u00e8dent chaque semaine suite \u00e0 un accident de la route. 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