{"id":1395,"date":"2015-03-12T14:01:14","date_gmt":"2015-03-12T13:01:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.life-magazine.be\/fr\/?p=1395"},"modified":"2018-03-12T12:17:38","modified_gmt":"2018-03-12T11:17:38","slug":"vieilles-voitures-gardiennes-de-souvenir-eternels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/culture\/decouvrir-culture\/vieilles-voitures-gardiennes-de-souvenir-eternels","title":{"rendered":"Vieilles voitures, gardiennes de souvenir \u00e9ternels"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 3<\/span> minutes<\/span><\/span>

I<\/span>c\u00f4nes d\u2019une \u00e9poque dor\u00e9e et insouciante, les Ford Mustang, Jaguar Type E et autres Mercedes 300 SL ont fait r\u00eaver la jeunesse des ann\u00e9es 50 et 60…<\/em><\/strong><\/p>\n

Ford Mustang<\/span> –\u00a0<\/strong>Enfin une auto pour les jeunes !<\/em><\/p>\n

\"gardiennesouvenirsDEUX\"<\/a><\/p>\n

Le 17 avril 1964, Ford pr\u00e9sente au Salon de New York sa derni\u00e8re cr\u00e9ation : la Ford Mustang. La marque am\u00e9ricaine inaugure ainsi un nouveau concept<\/strong> en inventant une auto qui s\u2019adresse exclusivement aux jeunes.<\/strong> Le concept de \u201cpony-car\u201d est n\u00e9 : une voiture de taille raisonnable dont l\u2019habitacle est recul\u00e9 afin que le capot puisse exhiber toute sa majest\u00e9, un peu \u00e0 l\u2019image d\u2019un roadster biplace. Et comme le march\u00e9 am\u00e9ricain est domin\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque par des grosses berlines paresseuses, le succ\u00e8s rencontr\u00e9 par la Mustang est imm\u00e9diat<\/strong>. Initialement, elle devait \u00eatre construite \u00e0 100.000 exemplaires, mais finalement, plus de 700.000 Mustang sortiront des cha\u00eenes de montage rien qu\u2019entre avril 1964 et ao\u00fbt 1965 !<\/p>\n

Mercedes-Benz 300SL Gullwing –\u00a0<\/strong>Le mythe d\u00e8s la naissance<\/em><\/p>\n

La 300SL Gullwing es\"gardiennesouvenirsTROIS\"t actuellement la Mercedes la plus recherch\u00e9e dans le monde<\/strong>. Son prix s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 pr\u00e8s de 500.000 \u20ac ! D\u2019abord destin\u00e9e \u00e0 la comp\u00e9tition, elle doit son existence \u00e0 Max Hoffman. Elle modifiera fondamentalement l\u2019image du constructeur dans les ann\u00e9es 50, alors sp\u00e9cialis\u00e9 dans les berlines classiques. Premi\u00e8re voiture \u00e0 injection directe et pourvue de deux portes papillon, la 300SL est une authentique sportive,<\/strong> avec une vitesse de pointe fr\u00f4lant les 270 km\/h ! Elle va m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 recevoir le surnom de\u00a0Widow Maker<\/em>\u00a0\u00e0 cause de ses performances qui en pouss\u00e8rent plus d\u2019un \u00e0 l\u2019embard\u00e9e mortelle.<\/p>\n

Volvo P1800 –\u00a0<\/strong>Une Volvo aur\u00e9ol\u00e9e<\/em><\/p>\n

\u00a0\"gardiennesouvenirsQUATRE\"<\/a>Si Volvo n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 un sp\u00e9cialiste des voitures de sport, il y a n\u00e9anmoins eu la superbe P1800. De conception su\u00e9doise mais dessin\u00e9e en Italie, la Volvo sera dans un premier temps produite en Grande-Bretagne dans les ateliers du carrossier Jensen. Et c\u2019est au Salon de Bruxelles<\/strong> qu\u2019elle sera pr\u00e9sent\u00e9e au grand public le 16 janvier 1960.<\/strong> Originale pour l\u2019\u00e9poque, la Volvo P1800 devint rapidement une ic\u00f4ne des ann\u00e9es 60<\/strong> lorsque le coup\u00e9 fut choisi par les producteurs de la s\u00e9rie britannique\u00a0Le Saint<\/em>, ce qui fit imm\u00e9diatement d\u00e9coller les ventes du mod\u00e8le.<\/p>\n

Jaguar Type E –\u00a0<\/strong>The bargain !<\/em><\/p>\n

\"gardiennesouvenirsCINQ\"<\/a>Lanc\u00e9e au Salon de Gen\u00e8ve en 1961, la Jaguar Type E inaugura l\u2019\u00e8re des voitures de sport modernes. Jaguar d\u00e9mocratisait le sport automobile,<\/strong> la Type E \u00e9tant nettement moins ch\u00e8res que ses concurrentes italiennes et allemandes. Son interminable capot \u00e0 bossage central, ses deux places \u00e9triqu\u00e9es, ses phares recouverts d\u2019une vitre ou encore son tableau de bord style \u201caviation\u201d en firent une sportive rac\u00e9e, pourvue d\u2019une des plus belles robes de l\u2019histoire automobile.<\/strong> Le succ\u00e8s commercial qu\u2019elle rencontra fut imm\u00e9diat, tant en Europe qu\u2019aux Etats-Unis. Son moteur 6 cylindres la propulsait \u00e0 plus de 240 km\/h, pour la moiti\u00e9 du prix d\u2019une Ferrari !<\/p>\n

Porsche 356 –\u00a0<\/strong>La gen\u00e8se d\u2019une marque de l\u00e9gende<\/em><\/p>\n

\"gardiennesouvenirsSIX\"<\/a>La Porsche 356 est consid\u00e9r\u00e9e comme la premi\u00e8re v\u00e9ritable Porsche<\/strong>, un mod\u00e8le qui inspire aujourd\u2019hui encore les derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de 911 et de Cayman. D\u2019abord construite \u00e0 la main \u00e0 Gm\u00fcnd en Autriche, la production de la 356 prend finalement place dans la banlieue de Stuttgart en 1950. Elle emprunte pas mal d’\u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques \u00e0 la Volkswagen Coccinelle, dont une direction peu pr\u00e9cise, un freinage faiblard, une boite de vitesses \u00e0 4 rapports non synchronis\u00e9s et un petit moteur de 1.100 cc tr\u00e8s limit\u00e9 en puissance mais particuli\u00e8rement sonore ! La conduite de la 356 s\u00e9duit n\u00e9anmoins les amateurs de pilotage et de sensations,<\/strong> sa bonne a\u00e9rodynamique lui permettant d’atteindre 140 km\/h en pointe<\/strong>. Au total, 77.361 exemplaires seront produits en 17 ans d\u2019existence. Le d\u00e9but d\u2019une belle histoire…<\/p>\n

\n

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Reading Time: <\/span> 3<\/span> minutes<\/span><\/span>Souvenirs, souvenirs ! Nous vous proposons un voyage dans le temps au volant de voitures de l\u00e9gende… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1401,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[1130],"tags":[],"class_list":["post-1395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-decouvrir-culture"],"yoast_head":"\nVieilles voitures, gardiennes de souvenir \u00e9ternels - Fifty & Me MAGAZINE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les vieilles voitures, elles qui n nous rappellent toujours les longs voyages et les longues heures de route. 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