{"id":15762,"date":"2016-05-20T07:00:18","date_gmt":"2016-05-20T05:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.life-magazine.be\/fr\/?p=15762"},"modified":"2018-03-07T16:51:08","modified_gmt":"2018-03-07T15:51:08","slug":"velos-electriques-ont-vent-poupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/sante\/garder-la-forme\/velos-electriques-ont-vent-poupe","title":{"rendered":"Les v\u00e9los \u00e9lectriques ont le vent en poupe !"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Reading Time: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span><p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #ff6600;\">R<\/span>ouler \u00e0 v\u00e9lo comme si vous aviez toujours le vent dans le dos, m\u00eame lorsque vous faites des allers-retours sur la digue ou que vous vous baladez sur les pentes douces de votre lieu de vacances, tel est le sentiment de libert\u00e9 que vous donne le v\u00e9lo \u00e9lectrique. 77\u00a0% des propri\u00e9taires d\u2019un e-bike utilisent plus souvent leur v\u00e9lo et pour aller plus loin. Le v\u00e9lo \u00e9lectrique deviendra-t-il aussi pour vous \u00abla\u00bb bonne mani\u00e8re de bouger davantage\u00a0?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Par \u00a0Sofie Vanden Bossche<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le clich\u00e9 selon lequel les v\u00e9los \u00e9lectriques sont faits pour les seniors aux jambes fatigu\u00e9es est d\u00e9pass\u00e9 depuis longtemps. Les papas et mamans avec petit si\u00e8ge d\u2019enfant sur le v\u00e9lo, les employ\u00e9s lass\u00e9s des embouteillages, les touristes d\u2019un jour d\u00e9sireux d\u2019\u00e9largir leur champ d\u2019action, tous sont ravis de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une petite pouss\u00e9e dans le dos gr\u00e2ce au v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-16209 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.life-magazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_193681433.jpg\" alt=\"Life-Magazine\" width=\"426\" height=\"284\" srcset=\"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_193681433.jpg 1000w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_193681433-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_193681433-315x210.jpg 315w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_193681433-450x300.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 426px) 100vw, 426px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cela peut para\u00eetre en contradiction avec le fait qu\u2019un petit moteur assure une partie du travail, mais les gens qui utilisent un e-bike sont r\u00e9ellement plus sportifs. Pasar, l\u2019asbl qui vous donne de bonnes id\u00e9es pour occuper vos loisirs, a men\u00e9 une enqu\u00eate aupr\u00e8s de 3.500\u00a0personnes dont pr\u00e8s de la moiti\u00e9 dispose d\u2019un e-bike. 77\u00a0% de ces derni\u00e8res ont utilis\u00e9 leur v\u00e9lo plus souvent et pour aller plus loin lors de balades r\u00e9cr\u00e9atives depuis leur achat d\u2019un e-bike. \u00ab\u00a0Les gens deviennent donc plus mobiles, ce qui est bon pour leur sant\u00e9\u00a0\u00bb, explique Willem Boon, de Pasar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous pouvez, vous aussi, devenir plus heureux et plus d\u00e9tendu. 83\u00a0% des navetteurs se disent en effet plus satisfaits que lorsqu\u2019ils allaient au travail en voiture. Une bonne petite bouff\u00e9e d\u2019air frais (sans pour autant arriver \u00e0 destination en sueur\u00a0!), cela peut faire des merveilles\u00a0! Et s\u2019y ajoute le fait que l\u2019achat d\u2019un e-bike constitue un choix durable, favorable \u00e0 la pr\u00e9servation de l\u2019environnement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En d\u2019autres mots\u00a0: qu\u2019attendez-vous\u00a0?<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\">Un nouveau v\u00e9lo<\/span><\/h1>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-16214 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.life-magazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Sans-titre-1.jpg\" alt=\"Life-Magazine\" width=\"482\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Sans-titre-1.jpg 1000w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Sans-titre-1-768x399.jpg 768w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Sans-titre-1-350x183.jpg 350w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Sans-titre-1-315x164.jpg 315w\" sizes=\"auto, (max-width: 482px) 100vw, 482px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Shimano Steps commercialise depuis l\u2019an dernier des syst\u00e8mes de propulsion pour v\u00e9los \u00e9lectriques.\u00a0Shimano est le plus grand producteur de pi\u00e8ces pour v\u00e9los, ainsi qu\u2019un acteur important en mati\u00e8re de syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique pour v\u00e9los. \u00ab\u00a0Il existe trois sortes de syst\u00e8mes de propulsion\u00a0\u00bb, explique Mike Smink, Sr Marketing Manager chez Shimano Benelux. \u00ab\u00a0Sur la roue avant, sur la roue arri\u00e8re et au milieu, pr\u00e8s de l\u2019axe de p\u00e9dalier. Nous proposons un moteur central, sous forme d\u2019un syst\u00e8me enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9. Cela signifie qu\u2019avec le Shimano Steps, nous offrons toutes les pi\u00e8ces de v\u00e9lo en rapport avec la propulsion. C\u2019est-\u00e0-dire bien plus qu\u2019un moteur et un accumulateur, mais aussi, par exemple, la cha\u00eene et le syst\u00e8me de changement de vitesses. Une propulsion \u00e9lectronique conf\u00e8re un suppl\u00e9ment de puissance au syst\u00e8me et il faut d\u00e8s lors que l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 de la propulsion puisse assurer cette charge\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique suscite g\u00e9n\u00e9ralement de nombreuses questions. Et lorsqu\u2019on sait que le prix d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique varie de 1.000 ou 1.500 euros \u00e0 4.000 voire 5.000 euros, on aimerait \u00eatre s\u00fbr d\u2019avoir les bonnes r\u00e9ponses \u00e0 ses questions.\u00a0C\u2019est d\u2019ailleurs le premier conseil donn\u00e9 par Mike Smink aux personnes en qu\u00eate d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique. \u00ab\u00a0Renseignez-vous soigneusement, chacun a sa propre personnalit\u00e9 et les attentes varient d\u2019une personne \u00e0 l\u2019autre\u00a0; adressez-vous donc \u00e0 un sp\u00e9cialiste qui pourra vous d\u00e9gager un certain nombre d\u2019options parmi le large \u00e9ventail de possibilit\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mike Smink insiste aussi sur l\u2019importance d\u2019essayer plusieurs v\u00e9los\u00a0: \u00ab\u00a0Comparez, regardez ce qui vous pla\u00eet ou non, et si vous vous sentez vraiment bien et en s\u00e9curit\u00e9 sur le v\u00e9lo\u00a0\u00bb.\u00a0Enfin, il vous conseille aussi de prendre en consid\u00e9ration le facteur suivant, quel que soit le type de v\u00e9lo choisi\u00a0: \u00ab\u00a0Essayez d\u2019\u00e9valuer vos besoins en termes de service. Connaissez-vous un vendeur de v\u00e9los ou un syst\u00e8me de propulsion qui a toute votre confiance\u00a0? Parfait, vous pouvez vous lancer\u00a0! Car votre v\u00e9lo, vous ne l\u2019achetez pas pour un mois, mais pour plusieurs ann\u00e9es, et il est d\u00e8s lors important que vous puissiez en tout temps compter sur un bon service\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\">Le bon choix<\/span><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais soyons concret parce que vous aurez certainement l\u2019embarras du choix\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-16212 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.life-magazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_310726475.jpg\" alt=\"Life-Magazine\" width=\"412\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_310726475.jpg 1000w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_310726475-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_310726475-315x210.jpg 315w, https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/shutterstock_310726475-450x300.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 412px) 100vw, 412px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Premi\u00e8rement, quel moteur?<\/strong> Il existe des moteurs sur la roue avant, sur la roue arri\u00e8re et au milieu du bo\u00eetier de p\u00e9dalier. \u00ab\u00a0Le moteur au milieu offre une exp\u00e9rience de p\u00e9daler plus naturelle. Parce que le centre de gravit\u00e9 se situe plus bas, le v\u00e9lo sera plus agr\u00e9able et s\u00e9curisant\u00a0\u00bb. Ce que confirme Willem Boon\u00a0: \u00ab\u00a0Ce sont aussi les v\u00e9los les plus chers. Un moteur sur la roue avant, par exemple, rend le v\u00e9lo l\u00e9g\u00e8rement instable, mais cela ne signifie pas que c\u2019est un mauvais choix\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Deuxi\u00e8mement, il existe diff\u00e9rents types de vitesses<\/strong>. Shimano Steps offre dans ce domaine quelque chose de sp\u00e9cial\u00a0: un circuit \u00e9lectronique enti\u00e8rement automatique. \u00ab\u00a0Ainsi, vous ne devez pas penser \u00e0 changer de vitesse, poursuit Mike Smink. En outre, l&rsquo;effet sur le syst\u00e8me sera coup\u00e9 pendant le temps de changement, un moment sensible. Vous recommencerez votre d\u00e9part automatiquement \u00e0 chaque fois, par exemple apr\u00e8s un feu rouge, avec une l\u00e9g\u00e8re acc\u00e9l\u00e9ration\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Troisi\u00e8mement, il faut faire attention \u00e0 la puissance de freinage<\/strong>. \u00ab\u00a0Parce que vous roulez un peu plus vite avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique et que son poids est plus \u00e9lev\u00e9, il faut une puissance plus forte, dit Mike Smink. Des freins qualitatifs fournissent confiance et s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Quatri\u00e8mement, demandez-vous ce dont vous avez (vraiment) besoin.<\/strong> \u00ab\u00a0Notre syst\u00e8me dispose d\u2019une port\u00e9e moyenne r\u00e9aliste de 125\u00a0kilom\u00e8tres en mode \u00e9co, le plus largement utilis\u00e9, et de 60\u00a0km dans le soutien le plus \u00e9lev\u00e9\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Mike Smink. \u00ab\u00a0Il est \u00e9vident que les batteries les plus ch\u00e8res offrent la plus grande autonomie, mais peut-\u00eatre n\u2019en avez-vous pas besoin, conseille Willem Boon. Si vous roulez jusqu&rsquo;\u00e0 30 kilom\u00e8tres par jour, vous ne devez pas acheter la batterie la plus performante. Prenez une d\u00e9cision bas\u00e9e sur vos besoins et habitudes\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>L\u2019asbl Pasar organise des ateliers de v\u00e9lo \u00e9lectrique. Si vous voulez tout savoir sur le bon choix, suivez les informations sur le site de cette organisation flamande pour, entre autres, les fans de v\u00e9lo.<\/em><\/p>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\">En route\u00a0!<\/span><\/h1>\n<p>On sent le printemps et l\u2019irr\u00e9sistible envie de se balader&#8230; Roulez\u00a0! Besoin d&rsquo;inspiration\u00a0?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019asbl Pasar a d\u00e9velopp\u00e9 la E-Bike Box contenant 50 cartes d\u2019itin\u00e9raires passant par les plus beaux paysages de Belgique. Les 50 parcours en boucle ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s et adapt\u00e9s aux besoins du cycliste \u00e9lectrique. Leur longueur varie entre 35 et 55 km. La bo\u00eete contient \u00e9galement un livret contenant de nombreux conseils \u00e0 propos de l\u2019achat et de la pratique du v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Une autre astuce : si vous craignez la panne de batterie, consultez le site <a href=\"http:\/\/www.oplaadpunten.org\/velo\/bornes-carte-flandre\" target=\"_blank\">www.oplaadpunten.org<\/a>. Vous y trouverez un aper\u00e7u de tous les endroits en Belgique o\u00f9 vous pouvez charger votre v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><u><br \/>\n<\/u><a href=\"http:\/\/shimano-steps.com\/e-bikes\/belgium\/fr\" target=\"_blank\">shimano-steps.com\/e-bikes<\/a><\/strong><br \/>\n<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Reading Time: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutes<\/span><\/span>Rouler \u00e0 v\u00e9lo comme si vous aviez toujours le vent dans le dos, m\u00eame lorsque vous faites des allers-retours sur la digue ou que vous vous baladez sur les pentes douces de votre lieu de vacances, tel est le sentiment de libert\u00e9 que vous donne le v\u00e9lo \u00e9lectrique.  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