{"id":40082,"date":"2020-10-31T07:16:34","date_gmt":"2020-10-31T06:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/?p=40082"},"modified":"2020-10-30T09:59:49","modified_gmt":"2020-10-30T08:59:49","slug":"investir-dans-une-voiture-de-collection-une-affaire-qui-roule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/droit-et-argent\/investir-dans-une-voiture-de-collection-une-affaire-qui-roule","title":{"rendered":"Investir dans une voiture de collection, une affaire qui roule"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 4<\/span> minutes<\/span><\/span>

Parmi les investissements moins classiques que la Bourse ou les fonds, il en est un qui enregistre de plus en plus de succ\u00e8s aupr\u00e8s des investisseurs. L\u2019achat d\u2019une voiture de collection. Un placement qui permet de se faire plaisir et d\u2019avoir sous la main son investissement pour un usage presque quotidien. A condition d\u2019avoir l\u2019avis d\u2019un expert qui permettra, normalement, d\u2019\u00e9viter l\u2019achat d\u2019une \u00e9pave maquill\u00e9e, une voiture de collection peut \u00eatre une excellente affaire avec un rendement sup\u00e9rieur \u00e0 un placement en Bourse.<\/p>\n

Il n\u2019est pas forc\u00e9ment n\u00e9cessaire de disposer de fortes sommes pour acqu\u00e9rir une beaut\u00e9 m\u00e9canique. Une bonne vieille 2CV en bon \u00e9tat, qui se n\u00e9gocie aux alentours de 10.000 euros peut constituer un bon d\u00e9but et l\u2019occasion de voir sa cote grimper au fil des ann\u00e9es, \u00e0 l\u2019image de sa popularit\u00e9, jamais prise en d\u00e9faut. Comment choisir sa voiture de collection\u00a0? Nombreux sont les sites internet sp\u00e9cialis\u00e9s, tout comme les magazines destin\u00e9s aux candidats acheteurs.<\/p>\n

\"voiture<\/p>\n

Enfin, contrairement \u00e0 ce que l\u2019on pourrait croire, l\u2019achat d\u2019une voiture de collection n\u2019est pas r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 des investisseurs ais\u00e9s. Les quinquag\u00e9naires ont tendance \u00e0 se lancer dans l\u2019achat des Youngtimers, ces voitures qui ont marqu\u00e9 la fin des ann\u00e9es 70 et les ann\u00e9es 80. Comme un rappel nostalgique \u00e0 une jeunesse pas si lointaine. Parmi les mod\u00e8les en vue, citons notamment la Golf GTI, la Renault 5, la Peugeot 205 GTI\u2026 Les stars des ados des ann\u00e9es 80 qui avaient la chance de les poss\u00e9der.<\/p>\n

Leur prix est encore abordable, situ\u00e9 en moyenne dans les 10 \u00e0 15.000 euros. Une voiture de collection\u00a0? Pensez-y au moment de vouloir investir vos \u00e9conomies. Le risque est minime, le plaisir infini.<\/p>\n

Pour avoir l\u2019avis d\u2019un sp\u00e9cialiste, nous avons rencontr\u00e9 Anthony Thienpont, responsable des ventes au garage Mustang and Co \u00e0 Saintes*. Une soci\u00e9t\u00e9 qui se sp\u00e9cialise dans la vente de\u2026 Ford Mustang. Un bolide qui rencontre beaucoup de succ\u00e8s aupr\u00e8s des investisseurs. Pour son histoire, et les budgets raisonnables r\u00e9clam\u00e9s pour un achat.<\/p>\n

Pour un n\u00e9ophyte qui souhaite se lancer dans l\u2019achat d\u2019une automobile de collection, quels sont les conseils de base ? <\/strong><\/h3>\n

\u00ab\u00a0Premi\u00e8rement, il faut veiller \u00e0 acheter une voiture saine, sans gros travaux. Sauf si l\u2019acheteur est qualifi\u00e9 et pr\u00eat \u00e0 mettre la main \u00e0 la p\u00e2te. S\u2019il faut confier un travail de restauration \u00e0 des professionnels, le r\u00eave de poss\u00e9der un anc\u00eatre risque de se transformer rapidement en cauchemar financier.<\/p>\n

Donc, le conseil primordial \u00e0 suivre est de se renseigner avant l\u2019achat sur l\u2019\u00e9tat de la voiture. Qu\u2019elle ne cache pas de d\u00e9fauts cach\u00e9s. De rouille notamment. Il ne faut jamais acheter une voiture sur photo. Bien entendu, des travaux d\u2019entretien et de petites r\u00e9parations seront n\u00e9cessaires, mais ils constituent les frais que chaque automobile, anc\u00eatre ou non, r\u00e9clamera un jour ou l\u2019autre.<\/p>\n

Si vous n\u2019\u00eates pas certain de vos connaissances lors de l\u2019achat, il ne faut pas h\u00e9siter \u00e0 faire appel \u00e0 un sp\u00e9cialiste. Ses honoraires seront une d\u00e9pense qui vous \u00e9pargnera des d\u00e9boires ult\u00e9rieurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

De quel budget moyen doit-on disposer pour se lancer dans un achat ?<\/strong><\/h3>\n

\u00ab\u00a0Tout d\u00e9pend de la voiture choisie bien s\u00fbr. Le budget ne sera pas identique pour une 2CV et pour une Mustang. Mais pour une bonne voiture, en tr\u00e8s bon \u00e9tat, munie de quelques options valables comme la direction assist\u00e9e et le double \u00e9chappement, je dirais qu’il faut compter environ 25.000 euros.<\/p>\n

En ce qui concerne la Mustang, celle qui est au centre des activit\u00e9s du garage, c\u2019est une voiture \u00e0 ne pas comparer par son prix, mais plut\u00f4t par sa finition, les options pr\u00e9sentes, les types de pi\u00e8ces utilis\u00e9es lors de la restauration, la qualit\u00e9 de la peinture\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"voiture<\/p>\n

Vous \u00eates sp\u00e9cialiste de la voiture am\u00e9ricaine, plus sp\u00e9cialement de la Mustang. Quels sont les mod\u00e8les qui rencontrent le plus de succ\u00e8s\u00a0? Et ceux qui vont conna\u00eetre un fort potentiel\u00a0?<\/strong><\/h3>\n

\u00ab\u00a0Les Mustang de 1965 \u00e0 1970, que ce soit un coup\u00e9, un cabriolet ou m\u00eame un fastback. Si nous devons parler en termes d\u2019investissement, en sachant qu\u2019une voiture de collection peut prendre 5\u00a0% de valeur en un an, un mod\u00e8le plus co\u00fbteux \u00e0 l\u2019achat rapportera nettement plus. Au vu des prix en hausse constante depuis des ann\u00e9es, les mod\u00e8les des ann\u00e9es 1971-1973 commencent \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s demand\u00e9s. Les mod\u00e8les 6 cylindres commencent \u00e9galement \u00e0 avoir une excellente cote.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Est-il encore possible de tomber sur la perle rare sans devoir d\u00e9penser des sommes astronomiques\u00a0?<\/strong><\/h3>\n

\u00ab\u00a0Franchement, non. Tomber sur la perle rare vendue \u00e0 tr\u00e8s bon prix, par internet ou par annonce, cela devient tr\u00e8s difficile, voire impossible. Les vendeurs sont souvent bien inform\u00e9s sur la valeur de la voiture \u00e0 vendre. Les voitures trouv\u00e9es dans une grange, laiss\u00e9es dans leur jus, deviennent tr\u00e8s rares\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comment voyez-vous la tendance de la voiture de collection\u00a0? Est-il encore temps de prendre le train en marche ? <\/strong><\/h3>\n

\u00ab\u00a0Difficile de pr\u00e9voir l\u2019\u00e9volution du march\u00e9. Mais au vu de l\u2019augmentation constante des prix des mod\u00e8les de qualit\u00e9, il est conseill\u00e9 de se lancer dans l\u2019achat d\u00e8s que possible plut\u00f4t que de patienter trop longtemps. Et m\u00eame si l\u2019achat d\u2019une voiture de collection constitue un bon investissement, qui n\u2019est pas soumis aux fluctuations des march\u00e9s boursiers, il faut garder en m\u00e9moire qu\u2019une voiture d\u2019antan est d\u2019abord un achat effectu\u00e9 pour se faire plaisir, pour retrouver la nostalgie d\u2019une \u00e9poque. Et l\u2019admirer, la conduire. Voil\u00e0 sans doute le meilleur rendement \u00e0 esp\u00e9rer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

*www.mustangandco.com<\/strong><\/a><\/p>\n

Assurer et immatriculer une voiture de collection\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Acheter une voiture de collection, d\u2019accord, mais comment profiter au mieux de l\u2019investissement\u00a0? Une bonne voiture est une voiture qui roule. Il serait dommage, en effet, de la laisser dans un garage. Mais l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la voie publique demande quelques proc\u00e9dures administratives. Notamment pour un contr\u00f4le technique sp\u00e9cifique pour voiture oldtimer. Les taxes seront aussi diff\u00e9rentes. Comme les assurances, elles seront moins \u00e9lev\u00e9es que pour une voiture \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Sachez qu\u2019une voiture de collection ne peut \u00eatre utilis\u00e9e pour un usage professionnel ou commercial. Pas plus d\u2019ailleurs pour aller conduire vos enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole\u2026 D\u2019accord, les d\u00e9poser devant la grille en Bugatti ou en Mustang de 1968 serait du dernier chic. Mais non, la loi l\u2019interdit.<\/p>\n

Pour le d\u00e9tail de ce qu\u2019il faut savoir, le site assurance.be\/immatriculation\/ancetre-oldtimer.html<\/a> se r\u00e9v\u00e8le plus que complet. Ajoutez \u00e9galement celui de la F\u00e9d\u00e9ration belge des v\u00e9hicules anciens, www.bfov-fbva.be.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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