{"id":42524,"date":"2019-09-08T07:53:37","date_gmt":"2019-09-08T05:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/?p=42524"},"modified":"2019-09-04T09:53:49","modified_gmt":"2019-09-04T07:53:49","slug":"la-tournee-des-grands-lacs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/evasion\/pres-de-chez-nous\/la-tournee-des-grands-lacs","title":{"rendered":"La tourn\u00e9e des grands lacs"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 4<\/span> minutes<\/span><\/span>

Le rendez-vous est fix\u00e9 au lever du soleil \u00e0 Chexbres, entre Lausanne et Montreux. La petite commune, qui compte pas moins de 25 ha de terres d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la vigne, ne dispose pas d\u2019un acc\u00e8s direct au L\u00e9man tout proche. Par contre, il suffit de gravir quelques rues abruptes pour jouir d\u2019une vue imprenable sur le lac et les Alpes qui dominent le paysage. En lisi\u00e8re de la bien nomm\u00e9e route de la Corniche, la terrasse-lounge Le Deck<\/a> offre un panorama \u00e9poustouflant m\u00ealant les vignes, les flots paisibles du lac et, au loin, les fa\u00eetes de stars de l\u2019altitude que sont le Mont Blanc, la T\u00eate d\u2019\u00c2ne ou encore la Dent du G\u00e9ant.<\/p>\n

Assister au r\u00e9veil de Ph\u00e9bus qui, avant de d\u00e9voiler l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de son visage, se mire d\u2019abord dans le reflet du \u00ab\u00a0lac de Gen\u00e8ve\u00a0\u00bb, est un spectacle \u00e0 ne pas manquer. L\u2019horaire impose par contre qu\u2019on prenne la route afin de rejoindre l\u2019Aiguille du Midi avant 10 heures. Lausanne dans le dos, notre Lexus UX se lance \u00e0 la conqu\u00eate de l\u2019A9, l\u2019une des principales autoroutes en Suisse, qui relie le Jura vaudois \u00e0 la ville de Sierre. \u00c0 Martigny, on bifurque vers la France en direction de Chamonix.<\/p>\n

\"grands<\/p>\n

Vue sur le vide<\/strong><\/h2>\n

Culminant \u00e0 3.842 m\u00e8tres dans le massif du Mont-Blanc, l\u2019Aiguille du Midi<\/a> est la plus haute du genre dans la r\u00e9gion de Chamonix. Flanqu\u00e9e d\u2019une tour qui porte des antennes de t\u00e9l\u00e9communication, l\u2019aiguille est le point d\u2019arriv\u00e9e d\u2019un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique dont la gare est situ\u00e9e \u00e0 3.777 m\u00e8tres d\u2019altitude. Sans surprise, une fois d\u00e9barqu\u00e9 l\u00e0-haut, la vue est imprenable, d\u2019autant plus depuis une cage de verre qui r\u00e9pond au nom de \u00ab\u00a0pas dans le vide\u00a0\u00bb<\/em>. Outre une r\u00e9elle sensation de\u2026 vide, qui risque d\u2019en \u00e9branler plus d\u2019un, cette cage offre aussi un des meilleurs points de vue sur le Mont Blanc ainsi que sur les aiguilles Rouges et sur la cha\u00eene des Aravis. Le verre utilis\u00e9, d\u2019une \u00e9paisseur de 36 mm, peut supporter quelque 1.500 kg, r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures de -40\u00b0 ainsi qu\u2019\u00e0 des vents de plus de 220 km\/h\u00a0!<\/p>\n

\"grands<\/p>\n

Le charme des vieilles pierres<\/strong><\/h2>\n

Apr\u00e8s une descente de plus de 2.700 m effectu\u00e9e en moins de 10 minutes gr\u00e2ce aux deux tron\u00e7ons desservis par le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique de l\u2019Aiguille du Midi, on retrouve le plancher des vaches ainsi que notre vaillant Lexus UX. L\u2019immense \u00e9cran de 7 pouces qui domine le tableau de bord nous invite \u00e0 prendre la direction de Candelo<\/a>, l\u2019un des plus beaux villages du Pi\u00e9mont. Ce ricetto<\/em> consiste en une structure fortifi\u00e9e o\u00f9 la population locale stockait ses r\u00e9coltes \u00e0 l\u2019abri des brigands. Il \u00e9tait aussi courant que l\u2019on s\u2019y r\u00e9fugie en cas d\u2019invasion. Candelo est, \u00e0 ce titre, l\u2019un des exemples les mieux conserv\u00e9s de ces structures m\u00e9di\u00e9vales typiquement pi\u00e9montaises. Mordus de cuisine locale\u00a0: Il Torchio 1763 est l\u2019un des rares restaurants install\u00e9s dans l\u2019enceinte du village de Candelo. Une carte aux accents du terroir et des mets raffin\u00e9s servis dans un d\u00e9cor qui vous renvoie plusieurs si\u00e8cles en arri\u00e8re.<\/p>\n

\"grands<\/p>\n

Beaut\u00e9 majeure<\/strong><\/h2>\n

Le clou du spectacle n\u2019est plus qu\u2019\u00e0 une heure et demi de route. Biella dans le dos, la Lexus UX file vers Stresa en empruntant la Strada statale 142, puis l\u2019A26, surnomm\u00e9e dans la r\u00e9gion l\u2019Autostrada dei Trafori (l\u2019autoroute des tunnels). Sise au bord du Lac Majeur, Stresa<\/a> est un lieu de vill\u00e9giature cossu qui se caract\u00e9rise par une s\u00e9rie de superbes palaces d\u2019\u00e9poque, dont le majestueux Regina Palace, ainsi que par sa vue imprenable sur le lac et ses \u00celes Borrom\u00e9es. Perles du Lac Majeur, ces cinq \u00eeles portent le nom de la famille Borromeo qui a acquis les deux principales au 15e<\/sup> si\u00e8cle. Elle en est toujours propri\u00e9taire aujourd\u2019hui. L\u2019Isola Madre, la plus grande, est couverte d\u2019un incroyable jardin exotique tandis que l\u2019Isola Bella, la plus c\u00e9l\u00e8bre, se caract\u00e9rise par son ch\u00e2teau baroque b\u00e2ti au 17e<\/sup> si\u00e8cle. Ce dernier est notamment d\u00e9cor\u00e9 de peintures murales et de tableaux de L\u00e9onard de Vinci.<\/p>\n

Et la monture\u00a0?<\/strong><\/h2>\n

La Lexus UX 250h<\/a> propose un joli compromis entre un comportement serein et agr\u00e9able, et une motorisation hybride particuli\u00e8rement bien aboutie. En bonne Lexus, la nouvelle UX dispose d\u2019un habitacle qui fait la part belle au confort. Ergonomie soign\u00e9e, insonorisation pouss\u00e9e, sellerie bien dessin\u00e9e qui offre un bon maintien et, surtout, une m\u00e9canique hybride qui brille par sa douceur et sa discr\u00e9tion. Du coup, l\u2019UX constitue l\u2019une des meilleures machines \u00e0 voyager de son segment. M\u00eame en mode Sport, les suspensions absorbent parfaitement les irr\u00e9gularit\u00e9s des petites routes fran\u00e7aises. Et s\u2019il n\u2019est pas donn\u00e9 (les tarifs d\u00e9marrent \u00e0 partir de 34.990 \u20ac), l\u2019avance technologique embarqu\u00e9e par le mod\u00e8le justifie les moyens. D\u2019autant qu\u2019\u00e0 la longue, sa fiabilit\u00e9, son maigre app\u00e9tit (un peu plus de 4 l\/100 km) et ses faibles \u00e9missions de CO2<\/sub> (moins de 100 g\/km) ne pourront que vous procurer une tranquillit\u00e9 d\u2019esprit \u00e0 toute \u00e9preuve\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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