{"id":45671,"date":"2020-04-23T10:47:19","date_gmt":"2020-04-23T08:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/?p=45671"},"modified":"2020-04-22T10:47:39","modified_gmt":"2020-04-22T08:47:39","slug":"et-si-on-decouvrait-la-suisse-autrement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/evasion\/pres-de-chez-nous\/et-si-on-decouvrait-la-suisse-autrement","title":{"rendered":"Et si on d\u00e9couvrait la Suisse autrement\u00a0?"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 4<\/span> minutes<\/span><\/span>

Le Glacier express, un voyage panoramique<\/b><\/span><\/h2>\n

Cela fait 90 ans que le Glacier express relie les plus belles stations de sports d\u2019hiver dans les Alpes suisses. Il relie plus pr\u00e9cis\u00e9ment Zermatt \u00e0 Saint-Moritz en passant par les villes de Coire, Andermatt et Brigue. Le train mythique traverse 291 ponts et 91 tunnels formant ainsi un parcours exceptionnel qui offre un panorama incroyable\u00a0: des villages de montagne typiques aux glaciers, en passant par les vall\u00e9es et m\u00eame les gorges du Rhin\u00a0(\u00e9galement connues sous le nom \u00ab\u00a0Grand Canyon de Suisse\u00a0\u00bb)\u00a0!<\/span><\/p>\n

On commence par la vall\u00e9e de Zermatt qui s\u2019\u00e9tend sur 25 km. Ici, on parcourt des parois rocheuses, les vignobles les plus \u00e9lev\u00e9s d\u2019Europe et des pistes de ski. On peut \u00e9galement y voir de jolies prairies fleuries travers\u00e9es par la rivi\u00e8re. Pour des paysages encore plus romantiques, les gorges de Kipfen nous en mettent plein la vue.<\/span><\/p>\n

\"chemins<\/p>\n

Plus loin, c\u2019est l\u2019architecture qui nous \u00e9merveille lorsqu\u2019on passe par Stalden, aussi appel\u00e9e \u00ab\u00a0village des ponts\u00a0\u00bb. On a l\u2019impression de traverser les \u00e9poques, riche de son pass\u00e9, elle f\u00fbt autrefois le point de rencontre pour le transport des marchandises. C\u2019est d\u2019ailleurs ici que le Glacier express rencontre le pic de son ascension : une mont\u00e9e de 12,5%\u00a0! Dans les environs, il y a le c\u00e9l\u00e8bre pont Kin, monument prot\u00e9g\u00e9 datant du 16<\/span>e<\/sup><\/span> si\u00e8cle qui servait \u00e0 relier Stalden et la vall\u00e9e de Saas.<\/span><\/p>\n

On continue dans les beaux \u00e9difices avec le palais de Stockalper qui date du 17<\/span>e<\/sup><\/span> si\u00e8cle. En plus d\u2019offrir une vue magnifique sur la vieille ville de Brigue et sur le monast\u00e8re et l\u2019\u00e9glise J\u00e9suite, il est ouvert aux visites. On peut y d\u00e9couvrir de magnifiques peintures et tapisseries fines provenant de Paris datant du 18<\/span>e<\/sup><\/span> ainsi que les caves, arcades et la roseraie qui semblent fig\u00e9es dans le temps. <\/span><\/p>\n

On termine par le Viaduc de Landwasser en pierre naturelle\u00a0: c\u2019est le plus impressionnant et le plus connu (au niveau international!) de la r\u00e9gion avec ses 65 m\u00e8tres de hauteur et ses 142 m\u00e8tres de long.<\/span><\/p>\n

\"chemins<\/p>\n

Le voyage \u00e0 bord du Glacier Express est une exp\u00e9rience unique en son genre qui vaut la peine d\u2019\u00eatre v\u00e9cue. Jamais un voyage en train n\u2019aura \u00e9t\u00e9 aussi spectaculaire! <\/span><\/p>\n

Bon \u00e0 savoir : Pour profiter au maximum du voyage, on s\u2019installe confortablement dans la Classe Excellence. On y profite d\u2019un tout autre niveau de service avec des si\u00e8ges lounge avec fen\u00eatre panoramique pour ne rien rater ainsi qu\u2019un mini bar personnel. Pendant que l\u2019on passe devant les plus beaux lieux de Suisse, un repas cinq services nous est servi avec vins tandis qu\u2019un concierge est \u00e0 notre disposition pour nos moindres besoins. Que demander de plus ?<\/span><\/p>\n

\"chemins<\/p>\n

www.glacierexpress.ch<\/i><\/b><\/span><\/a><\/p>\n

Bernina Express, des montagnes aux palmiers<\/b><\/span><\/h2>\n

C\u2019est en 1973, que le Bernina Express a foul\u00e9 les rails pour la premi\u00e8re fois. Toujours aussi populaire aujourd\u2019hui, voire plus encore, ce sont quelques 250.000 visiteurs qui y embarquent chaque ann\u00e9e. La raison de ce succ\u00e8s ? En plus du panorama incroyable, on traverse les trois r\u00e9gions linguistiques, d\u00e9couvrant ainsi le point de rencontre entre la culture et la nature, patrimoine mondial de l\u2019UNESCO inclus. <\/span><\/p>\n

Une fois install\u00e9 dans notre spacieux si\u00e8ge, on d\u00e9marre pour quelques heures de pure d\u00e9couverte. Le Bernina Express relie Coire (la plus vieille ville de Suisse), Landquart, Davos et Saint-Moritz \u00e0 Tirano. De Coire, le train traverse ensuite les gorgs de Schyn et le viaduc de Solis d’environ 90 m\u00e8tres de haut dans la vall\u00e9e sauvage et romantique de l’Albula.<\/span><\/p>\n

\"chemins<\/p>\n

Des structures imposantes, on passe aux glaciers de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du tunnel d\u2019Albula, en Engadine. On d\u00e9couvre les hauteurs vertigineuses de la station de Diavolezza \u00e0 2978 m d\u2019altitude, offrant une vue sublime sur le l\u00e9gendaire monde glaciaire du massif de <\/span>Bernina. Au sommet de l\u2019Ospizio Bernina, on admire la vue sur le Lago Bianco et le Lej Nair, loin de tout tumulte\u2026 le sentiment de libert\u00e9 nous gagne petit \u00e0 petit.<\/span><\/p>\n

\"chemins<\/p>\n

Une fois pass\u00e9 l\u2019Alpe Gr\u00fcm, seul h\u00f4tel uniquement desservi par le train, on arrive au Glacier Pal\u00fc o\u00f9 le train fait un arr\u00eat tant le paysage m\u00e9rite qu\u2019on s\u2019y attarde. C\u2019est juste apr\u00e8s que la transition se fait : le viaduc circulaire de Brusio nous am\u00e8ne \u00e0 Tirano, sous la chaleur du soleil m\u00e9diterran\u00e9en. Un contraste impressionnant en si peu de temps. <\/span><\/p>\n

Au final, on sera donc pass\u00e9 par 55 tunnels et 196 ponts, tout cela avec un service \u00e0 bord irr\u00e9prochable : sp\u00e9cialit\u00e9s culinaires, mini bar, guide audio\u2026 Rien n\u2019est laiss\u00e9 au hasard.<\/span><\/p>\n

www.berninaexpress.ch<\/a> <\/i><\/b><\/span><\/p>\n

Un tr\u00e9sor mondial<\/b><\/span><\/h2>\n

Depuis 2008, la ligne reliant Thusis \u00e0 Tirano est class\u00e9e au patrimoine mondial de l\u2019UNESCO comme l\u2019un des trois chefs d\u2019oeuvre ferroviaires dans le monde. En effet, les lignes datant d\u2019il y a plus de cent ans sont uniques en termes de technologie de construction. Malgr\u00e9 leurs 122 kilom\u00e8tres de long, elles s\u2019int\u00e8grent de mani\u00e8re totalement harmonieuse \u00e0 la nature environnante. Sans compter la vari\u00e9t\u00e9 des panoramas qui joue dans l\u2019exclusivit\u00e9 de ce voyage \u00e0 bord du Bernina Express. <\/span><\/p>\n

Amoureux de nature, de culture ou tout simplement de voyages, c\u2019est le moment de se mettre sur les rails\u2026 <\/span><\/p>\n

www.rhb.ch <\/i><\/b><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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