{"id":7815,"date":"2015-11-04T07:05:24","date_gmt":"2015-11-04T06:05:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.life-magazine.be\/fr\/?p=7815"},"modified":"2015-11-03T07:06:07","modified_gmt":"2015-11-03T06:06:07","slug":"du-vent-dans-les-voiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiftyandmemagazine.be\/fr\/evasion\/du-vent-dans-les-voiles","title":{"rendered":"Du vent dans les voiles\u2026"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 7<\/span> minutes<\/span><\/span>

D<\/span>e luxueux voyages, un parfum d\u2018aventure sans pour autant renoncer au confort. Un p\u00e9riple de r\u00eave aux \u00eeles du Cap-Vert. Bienvenue \u00e0 bord du Ponant qui nous livre ses secrets et cap sur Cabo Verde\u00a0!<\/strong><\/p>\n

Texte Marleen Duerinckx & Andr\u00e9 Gumuchdjian. Photos Ponant & Andr\u00e9 Gumuchdjia<\/em>n<\/p>\n

Autant le dire tout de suite : nous aimons la mer, les bateaux, les voiliers\u2026 Une croisi\u00e8re \u00e0 bord du voilier de luxe Le Ponant, <\/em>nous en r\u00eavons depuis longtemps et nous y sommes\u00a0! La compagnie fran\u00e7aise, compte aujourd\u2019hui cinq b\u00e2timents. Quatre yachts \u00e0 moteur\u00a0et un voilier. Question confort les yachts \u00e0 moteur sont certainement le nec plus ultra, <\/em>mais nous avons opt\u00e9 pour l\u2019aventure \u00e0 la voile. Soyons clair, le luxe et le confort du Ponant d\u00e9passent toutes les attentes : un int\u00e9rieur de style, une cuisine raffin\u00e9e, des excursions passionnantes et un service \u00e0 bord des plus sympas. Une autre d\u00e9couverte est que faire une croisi\u00e8re est un peu comme rentrer dans un club assez restreint. En effet, la quasi totalit\u00e9 des passagers que nous avons rencontr\u00e9s sur le Ponant sont des habitu\u00e9s. La plupart connaissent le commandant et le personnel. Certains ont fait deux \u00e0 quatre croisi\u00e8res, d\u2019autres pr\u00e8s d\u2019une dizaine et un couple en \u00e9tait \u00e0 sa\u2026 35\u1d49 croisi\u00e8re avec la Compagnie du Ponant\u00a0!<\/p>\n

Luxe, calme et volupt\u00e9\u2026<\/span><\/h1>\n

\"Life-magazine\"<\/p>\n

Nous pouvons comprendre cet enthousiasme. La Compagnie du Ponant, fond\u00e9e en 1988 par Jean-Emmanuel Sauv\u00e9e et rebaptis\u00e9e Ponant en 2014, compte aujourd\u2019hui cinq b\u00e2timents. Quatre yachts \u00e0 moteur\u00a0: Le Bor\u00e9al, L\u2019Austral, Le Sol\u00e9al (avec chacun 132 cabines et suites), Le Lyrial (122 cabines et suites), le navire le plus r\u00e9cent, et le voilier Le Ponant. Tous ces yachts – qui couvrent toutes les destinations du monde – peuvent accoster dans des ports pittoresques r\u00e9serv\u00e9s exclusivement \u00e0 des navires de faible tonnage. Le nombre r\u00e9duit de cabines entraine un ph\u00e9nom\u00e8ne sympathique de familiarit\u00e9 entre les passagers ainsi qu\u2019avec l\u2019\u00e9quipage. Le voilier qui porte le nom de la Compagnie, ne compte que 32 cabines. Une v\u00e9ritable connivence s\u2019\u00e9tablit d\u00e8s lors entre le commandant et les passagers. Vous \u00eates comme sur un yacht priv\u00e9. Envie d\u2019aller nager\u00a0? Un petit mot au commandant et il vous arrange une petite baignade dans un mouillage idyllique. La compagnie cherche aussi bien \u00e9videmment \u00e0 plaire \u00e0 son public et concocte donc des itin\u00e9raires qui s\u00e9duiront la plupart des passagers. Certains se contentent d\u2019une semaine de d\u00e9couverte, d\u2019autres appr\u00e9cient les longs voyages. On peut comprendre que c\u2019est l\u00e0 v\u00e9ritablement que l\u2019\u00e2me de la croisi\u00e8re se r\u00e9v\u00e8le au passager. Le calme et le rythme des longs trajets et l\u2019excitation de la d\u00e9couverte de ports lointains.<\/p>\n

A la d\u00e9couverte du Cap-Vert<\/span><\/h1>\n

\"Life-magazine\"<\/p>\n

Durant l\u2019\u00e9t\u00e9 le Ponant vogue sur les eaux europ\u00e9ennes, ensuite il prend ses quartiers d\u2019hiver aux Cara\u00efbes. Sa prochaine travers\u00e9e en novembre l\u2019am\u00e8ne aux \u00eeles du Cap-Vert. Par chance, il y a encore quelques cabines libres. La r\u00e9publique de Cabo Verde – le pays est ind\u00e9pendant du Portugal depuis 1975 – est divis\u00e9e en deux groupes d\u2019\u00eeles\u00a0: Barlavento (\u00eeles au vent) au nord et Sotavento (\u00eeles sous le vent) au sud. Dix \u00eeles en tout sont habit\u00e9es. L\u2019infrastructure h\u00f4teli\u00e8re des plus petites d\u2019entre elles est pratiquement inexistante, c\u2019est donc \u00e0 bord d\u2019un navire de luxe qu\u2019il convient de visiter Cabo Verde. Nous nous envolons de Bruxelles \u00e0 destination de Praia, la capitale, via Lisbonne. A l\u2019a\u00e9roport toute une \u00e9quipe du Ponant est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 pour nous souhaiter la bienvenue. En un petit quart d\u2019heure nous voil\u00e0 au port o\u00f9 est amarr\u00e9 le trois-m\u00e2ts. Quel spectacle\u00a0! L\u2019\u00e9quipage nous accueille avec une coupe de champagne et nous avons tout de suite le sentiment d\u2019\u00eatre entre intimes… Tandis que nous somnolons, le commandant Micha\u00ebl Debien et son \u00e9quipage nous emm\u00e8nent cette nuit vers Maio, la plus orientale des \u00eeles du Sotavento.<\/p>\n

Ile calme et mer agit\u00e9e\u00a0!
\n<\/span>\u00a0\"Life-magazine\"<\/h1>\n

Dimanche, premi\u00e8re journ\u00e9e \u00e0 bord. Apr\u00e8s un briefing de s\u00e9curit\u00e9 et un lunch il est temps de partir \u00e0 la d\u00e9couverte de Maio. Les voyageurs de commerce portugais Diego Gomes et Antonio de Noli ont abord\u00e9 l\u2019\u00eele d\u00e8s le 1er<\/sup> mai 1460. A l\u2019origine, des troupeaux de vaches et de ch\u00e8vres y paissaient tranquillement avant que ne s\u2019y d\u00e9veloppe au dix-septi\u00e8me si\u00e8cle le commerce du sel. Il y avait deux salines importantes. La ville portuaire de Porto Ingl\u00e9s doit d\u2019ailleurs son nom au fait que beaucoup de navires anglais y accostaient pour s\u2019approvisionner en sel. Aujourd\u2019hui on peut y faire de belles promenades et profiter des plages de sable au milieu des tortues et des crustac\u00e9s. Notre visite \u00e0 Maio s\u2019ach\u00e8ve, le soir tombe et il est temps de regagner le bord o\u00f9 le commandant nous attend pour un ap\u00e9ritif de bienvenue avant le \u00ab\u00a0D\u00eener du Commandant\u00a0\u00bb. Le commandant en second, Jean-David Lemaire entame entretemps la longue travers\u00e9e vers les \u00eeles au vent, \u00e0 une nuit de navigation vers le nord. Une mer quelque peu agit\u00e9e fait que les tables se vident peu \u00e0 peu. Cependant nous y resterons jusqu\u2019au caf\u00e9.<\/p>\n

Les \u00eeles septentrionales<\/span><\/h1>\n

\"Life-magazine\"<\/p>\n

Lundi, nous jetons l\u2019ancre au sud-ouest de l\u2019\u00eele de S\u00e3o Nicolau qui, avec sa superficie de 346\u00a0km2,<\/sup> offre une tr\u00e8s grande diversit\u00e9 de v\u00e9g\u00e9tation, et sur laquelle s\u2019\u00e9l\u00e8ve la plus haute montagne de l\u2019\u00eele, le Monte Gordo qui culmine \u00e0 1.312 m. Nous quittons le port de Tarrafal direction Ribeira Brava. Cette ville, situ\u00e9e entre deux cha\u00eenes de montagnes poss\u00e8de une pittoresque petite place bord\u00e9e de b\u00e2timents hauts en couleurs comme l\u2019\u00e9glise ou la biblioth\u00e8que\u2026 Julio, notre guide pendant tout le voyage, nous raconte que l\u2019\u00eele fut d\u00e9couverte le 6 d\u00e9cembre 1461 et porte le nom de S\u00e3o Nicolau en r\u00e9f\u00e9rence au saint patron des \u00e9coliers. Avec la construction d\u2019un S\u00e9minaire en 1866, la ville devint le berceau du catholicisme qui allait \u00e9tendre son influence sur tout le Cap-Vert et l\u2019est de l\u2019Afrique.<\/p>\n

<\/p>\n

Au son de\u2026<\/span><\/h1>\n

\"Life-magazine\"<\/p>\n

Mardi, nous faisons route vers l\u2019\u00eele de S\u00e3o Vincente et jetons l\u2019ancre en face de la ville de Mindelo. Nous parcourons l\u2019\u00eele en bus. Avec quelques haltes qui nous permettent de jouir de vues panoramiques notamment de notre Ponant ancr\u00e9 dans la baie de Mindelo. L\u2019apr\u00e8s-midi nous visitons la ville qui abrite quelque 92\u00a0% de la population totale de l\u2019\u00eele. La ville conserve de beaux vestiges de son pass\u00e9 colonial parmi lesquels l\u2019ancien palais du gouverneur. On fl\u00e2ne agr\u00e9ablement au hasard de ses petites rues pittoresques. De retour \u00e0 bord, on reste dans l\u2019ambiance du Cap-Vert car apr\u00e8s le souper, nous avons droit \u00e0 une f\u00eate anim\u00e9e par des chanteurs et des danseurs locaux. Les styles musicaux les plus connus du Cap-Vert sont le \u00ab\u00a0Funan\u00e1\u00a0\u00bb, une musique de danse chaloup\u00e9e et la \u00ab\u00a0Morna\u00a0\u00bb, aux sons m\u00e9lancoliques. Tout le monde chante \u00e0 gorge d\u00e9ploy\u00e9e les chansons de Cesaria Evora, la chanteuse populaire du Cap-Vert disparue en 2011, connue aussi sous le nom de la \u00ab\u00a0Diva aux pieds nus\u00a0\u00bb et qui nous a laiss\u00e9 nombre de chansons de blues.<\/p>\n

Agr\u00e9able ambiance<\/span><\/h1>\n

\"life-magazine\"<\/p>\n

Mercredi. En route pour un trekking en 4×4 dans les paysages volcaniques de l\u2019\u00eele. Et m\u00eame si le signal de d\u00e9part est donn\u00e9 \u00e0 8 heures, rares sont ceux qui ne sont pas fin pr\u00eats. A midi on se dirige vers l\u2019\u00eele voisine de Santo Ant\u00e3o. Une bonne id\u00e9e\u00a0? Au repas de midi, par une mer passablement houleuse et un bon vent de travers, quelques plats et une bonne partie du buffet des desserts tombent sous le vent dans un coup de g\u00eete… A notre grand \u00e9tonnement, l\u2019ambiance \u00e0 bord reste sereine, aucune plainte, aucune protestation de la part des passagers. C\u2019est la preuve pour nous que ceux qui choisissent une croisi\u00e8re sur Le Ponant sont des bons vivants dot\u00e9s d\u2019un solide go\u00fbt de l\u2019aventure.<\/p>\n

Fontainhas la pittoresque<\/span><\/h1>\n

\"Life-magazine\"<\/p>\n

Jeudi. Au programme, une excursion sur l\u2019\u00eele de Santo Ant\u00e3o, sans doute le clou du voyage. Santo Ant\u00e3o est une \u00eele tr\u00e8s connue pour ses superbes chemins de randonn\u00e9es. Nous quittons la ville portuaire de Porto Novo – qui en fait semble quelque peu d\u00e9serte – et prenons une belle route vers le nord le long de la c\u00f4te. Le paysage m\u00e9ridional aride c\u00e8de rapidement la place \u00e0 un paysage montagneux et \u00e0 la v\u00e9g\u00e9tation tropicale de la vall\u00e9e de Paul. Le ma\u00efs et le haricot – les deux ingr\u00e9dients de base du plat national, le Cachupa – poussent ici \u00e0 l\u2019\u00e9tat sauvage, avec les bananes, les papayes et les mangues\u2026 Nous faisons une petite halte pour visiter une distillerie et go\u00fbter le rhum local. On penche pour celui avec le go\u00fbt de mangue et on s\u2019en fait une solide provision. Nous poursuivons notre route par les villes c\u00f4ti\u00e8res de Ribeira Grande et Ponto do Sol avec une incursion vers l\u2019int\u00e9rieur des terres pour d\u00e9couvrir le magnifique petit village de Fontainhas. De l\u2019avis de tous, cet endroit \u00e0 lui seul vaut le voyage au Cap-Vert. Apr\u00e8s le lunch, un d\u00e9licieux repas traditionnel dans un restaurant \u00e0 Ponto do Sol, retour vers Porto Novo en traversant toute l\u2019\u00eele ce qui nous fait d\u00e9couvrir d\u2019autres vues absolument magnifiques.<\/p>\n

Dernier jour<\/span><\/h1>\n

\"Life-magazine\"<\/p>\n

Vendredi. En principe nous aurions d\u00fb lever l\u2019ancre pendant la nuit et visiter l\u2019\u00eele de Fogo, mais une \u00e9ruption volcanique nous oblige \u00e0 changer de programme. Un village au pied du volcan a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 d\u00e9vast\u00e9, la population ayant heureusement eu le temps d\u2019\u00e9vacuer. Le d\u00e9barquement ayant \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 trop dangereux, le commandant d\u00e9cide de rester un jour de plus \u00e0 Santo Ant\u00e3o. Nous partons visiter la partie occidentale de l\u2019\u00eele – r\u00e9put\u00e9e la plus s\u00e8che du territoire – o\u00f9, l\u00e0 encore, nous sommes agr\u00e9ablement surpris par la beaut\u00e9 et la diversit\u00e9 des paysages. Au retour, nous d\u00e9couvrons un projet socio-culturel destin\u00e9 \u00e0 soutenir l\u2019agriculture et le tourisme. Dans la boutique, nous avons achet\u00e9 quelques produits artisanaux locaux non sans avoir d\u2019abord d\u00e9gust\u00e9 le \u00ab\u00a0grog\u00a0\u00bb, la boisson nationale du Cap-Vert. A midi nous devons regagner le bord car le Ponant met le cap sur Praia d\u2019o\u00f9 nous partirons le matin suivant. Le soir, le commandant Micha\u00ebl Debien nous pr\u00e9sente l\u2019\u00e9quipage au grand complet avant un cocktail \u00ab\u00a0d\u2019au revoir\u00a0\u00bb et le souper. L\u2019expression \u00ab\u00a0au revoir\u00a0\u00bb prend ici tout son sens, quand nous savons que beaucoup reviendront. Tout le monde ne d\u00e9barque pas. Deux couples, belges par ailleurs, restent \u00e0 bord pour la travers\u00e9e vers les Cara\u00efbes\u2026 C\u2019est le c\u0153ur lourd que nous prenons cong\u00e9 du Ponant ce samedi matin-l\u00e0, mais en nous jurant bien, comme la plupart de nos compagnons, de revivre un jour de nouvelles aventures avec le Ponant\u2026<\/p>\n

Plus d\u2019info\u00a0: www.ponant.com<\/a><\/p>\n

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